Politica
Legittimare la difesa
Fra gli argomenti che – più di altri – hanno lasciato delle perplessità nell’elettorato che ha sostenuto l’attuale governo, è il mancato rafforzamento dell’istituto della legittima difesa, e del connesso uso legittimo delle armi. Fra l’altro alla luce dell’urgenza attribuita alla legge che combatte la prassi dell’utero in affitto
Olivati e Barsella: "Ok Lucca 'smart city', ma serve un cambio di rotta sulle scelte poco trasparenti della maggioranza"
"Leggiamo dalla stampa che l'amministrazione di destra vuole trasformare Lucca in una 'smart city'. Benissimo, allora il sindaco Pardini cambi direzione rispetto alle scelte opache e per nulla…
“Non di maggioranza né di minoranza, ma indipendente”: Elvio Cecchini protagonista dell’ultimo consiglio comunale di Lucca, dopo la sua uscita dalla maggioranza
“Che simili nefandezze, frutto della stupidità umana, non avvengano più”: con queste parole il presidente del consiglio comunale di Lucca Enrico Torrini si è espresso al termine del…
Bomba d’acqua, AVS: “Non è un fatto isolato, sono gli effetti dei cambiamenti climatici, Lucca infondo alla classifica del Sole 24ore”
Nella recentissima classifica pubblicata del Sole 24ore per la qualità del clima, Lucca è solo 81esima, la realtà peggiore della Toscana (sotto anche Firenze), con pessime performance in…
Turismo, il 2025 chiude in crescita. Bene anche la primavera 2026, ma l'estate parte con prudenza
L'assessore Santini: "L'obiettivo è stabilizzare i numeri e non inseguire altri record. Lavoriamo sempre sulla qualità"
Lucca accelera verso la smart city: la giunta approva l'avvio della fase competitiva per un grande progetto di innovazione urbana
La giunta comunale di Lucca ha approvato la delibera n.154/2026 con cui viene riconosciuto l'interesse pubblico della proposta di partenariato pubblico-privato finalizzata all'implementazione di un ampio…
Il gruppo Salviamo la nostra acqua replica al sindaco: “Nessuna garanzia riguardo l’ingresso in GAIA, ma solo una certezza: nel 2033 tutti nella multiutility”
“Tante delle dichiarazioni rilasciate da Pardini al Tirreno sulla questione GEAL non trovano corrispondenza con la realtà, prima fra tutti l’affermazione secondo cui a Lucca non sussisterebbero i…
Le preferenze
Invidio il mutante impersonato da Rutger Hauer, del mitico movie “Blade Runner”, che poteva sussurrare «Ho viste cose che voi umani non potreste immaginare: astronavi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione, e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhäuser”
Deportazione e remigrazione
Al solito, in Italia si gioca sulle parole e non sulla sostanza delle cose. Partiamo dal neologismo “Re-migrazione”. Indica quel processo che s’intende “offrire”, o “imporre”, a chi era “migrante” e che – in sostanza – non appare funzionale alla pacifica convivenza e al progresso italico
Acqua inquinata da Antraccoli, Olivati: “Il sindaco progetti l’allacciamento dell’acqua pubblica alle zone sprovviste”
Lucca si accordi sin da ora con Gaia per allargare la rete idrica e fognaria il prima possibile. È assordante il silenzio della giunta Pardini dopo la partecipata…
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Metropolitana di superficie Lucca-Pisa-Livorno: c'è l'accordo tra i Comuni per andare in questa direzione, sulla base dell'accordo già deliberato nelle settimane scorse dalle amministrazioni comunali lucchese, pisana, livornese e fiorentina. Un atto che nei prossimi giorni sarà siglato ufficialmente e che mette in relazione i tre Comuni capoluogo dell'area costiera con Firenze con l'obiettivo di agganciare questa parte di Toscana al resto della regione e, soprattutto, al resto d'Italia e d'Europa.
È stato questo il tema portante dell'incontro tenutosi ieri a Palazzo Ducale, dal titolo "Lucca protagonista nell'area vasta: infrastrutture, mobilità e sviluppo territoriale", che ha messo a confronto Francesco Raspini, candidato sindaco della coalizione di centrosinistra per le prossime elezioni del 12 giugno, Stefano Baccelli, assessore regionale alle infrastrutture, Antonio Mazzeo, presidente del consiglio regionale, e Luca Salvetti, sindaco di Livorno. Nell'incontro moderato da Gabriele Bove, assessore alla mobilità del Comune di Lucca, dal titolo , tenutosi ieri, martedì 10 maggio nella Sala Tobino di Palazzo Ducale a Lucca, è stata dunque ribadita la necessità e la volontà di creare una rete sinergica efficace che favorisca il rilancio dell'area costiera toscana, partendo proprio dalle infrastrutture e dai trasporti in un'ottica di mobilità sostenibile. I concetti-chiave sono la collaborazione e la capacità di fare rete per cambiare visione, dare ancora più forza ai progetti che rilanceranno la mobilità interprovinciale locale e far assumere ruolo e centralità alla parte di Toscana che guarda al mare: un'area urbana e territoriale che, con i tre Comuni capoluogo - Lucca, Pisa, Livorno - e i rispettivi territori provinciali, sfiora il milione di abitanti con posizionamenti importanti ed eccellenti sul piano industriale, economico, culturale, turistico e della formazione.
"Ci sono i progetti, ci sono le risorse e c'è la volontà politica di investire su questa parte di Toscana puntando proprio sulla mobilità sostenibile - commenta Francesco Raspini - per mettere in stretta relazione i territori dell'area costiera. Ce lo impone l'attualità, ce lo richiede il Pnrr, ce lo chiedono i cittadini e le imprese che necessitano di infrastrutture moderne e veloci per continuare a scegliere di investire in questa parte di territorio. Oltre al raddoppio ferroviario, a Lucca nascerà l'hub della mobilità sostenibile, nell'area della stazione, e sempre da qui partirà la metropolitana di superficie Lucca-Pisa-Livorno che consentirà di raggiungere Università, Aeroporto o Porto in meno di quaranta minuti. Con i parcheggi scambiatori, inoltre, si darà possibilità ai cittadini di raggiungere il centro con il treno e non con l'auto, sfruttando pienamente le tante opportunità di mobilità sostenibilità che nasceranno proprio nell'area dell'hub della mobilità, a partire da bike e car-sharing. Agganciare Lucca alle direttrici d'Italia e con essa il resto della Toscana di costa: questa è la strada, quello che serve adesso è premere sull'acceleratore, mettere in campo tutte le forze, le competenze e i progetti già disponibili per non far perdere a Lucca questa possibilità".
"La Regione Toscana - aggiunge l'assessore alle infrastrutture, Stefano Baccelli - è pienamente impegnata a sviluppare tutte le soluzioni di mobilità sostenibile necessarie per collegare i territori, migliorare la qualità della vita delle persone e delle imprese, dare nuovi servizi e strutturare maggiormente la collaborazione e la sinergia tra i territori, dal punto di vista della mobilità e della crescita culturale e turistica. Da lucchese, poi, so bene quanto i collegamenti siano centrali nel rilancio del territorio; da assessore regionale riconosco l'urgenza di procedere con uno sviluppo armonico di tutta la Toscana, colmando il divario oggi esistente tra l'area metropolitana fiorentina e la costa. La Toscana cresce se crescono tutte le sue zone, a partire proprio dall'area vasta rappresentata dalle province di Lucca, Pisa e Livorno che, se sommate, parlano a nome di quasi un milione di cittadini".
"Per una Toscana che viaggia a una sola velocità - aggiunge il presidente del consiglio regionale, Antonio Mazzeo - c'è bisogno che la costa, a partire dalle tre città Lucca, Pisa e Livorno, si pensi come un'unica area metropolitana, realizzando quelle scelte infrastrutturali che consentano di viverla così dai residenti e di scoprirla per tutte le sue attrazioni dai turisti. E' un'area già connessa con il mondo (porto, aeroporto, ferrovia, hub intermodali) che ha grandi potenzialità. Occorre la disponibilità di ciascuno per operare una sorta di sinergia tra le città affinché si realizzino politiche comuni. Nella visione di Lucca che ci propone Francesco Raspini c'è forte questa spinta all'apertura. Per questo mi auguro che possa essere il prossimo Sindaco della città".
"L'incontro - conclude il sindaco di Livorno, Luca Salvetti - che ieri ha messo insieme le realtà di Livorno Pisa Lucca con la presenza dell'assessore regionale alle Infrastrutture Stefano Baccelli, ha visto confermato il percorso intrapreso il primo di aprile dello scorso anno a Livorno con tutti i sindaci dell'area vasta e il sindaco di Firenze Dario Nardella per un piano mobilità sostenibile dell'area vasta. Oggi abbiamo avuto la conferma che ci porterà a fine maggio alla firma di un atto che punterà alla promozione di un sistema ferroviario metropolitano caratterizzato da un collegamento rapido tra i centri maggiori concepiti come hub intermodali. A questo si aggiungerà il completamento di alta velocità del nodo di Firenze al quale poi dovremo tutti collegarci e la pianificazione di un trasporto rapido di massa su ferro che connetta Livorno Pisa e Lucca, le aree urbane con il porto crocieristico di Livorno, l'aeroporto di Pisa anche in rapporto al raddoppio della ferrovia tra Firenze e Lucca e con l'eventuale "Fi Pi Li ferroviaria". L'assessore Baccelli ha confermato come priorità una sorta di T che unisce Livorno Pisa Lucca, partendo dal nodo centrale di Pisa con Firenze. Un quadro sulle infrastrutture che dà decisamente fiducia".
