Economia e lavoro
La scuola IMT tra i vincitori del bando 'Ricerca finalizzata'
C'è anche il contributo della Scuola IMT nel progetto di ricerca dedicato allo studio dell'autismo che ha vinto il Bando Ricerca Finalizzata 2024 del Ministero della Salute.…
Passaggio generazionale in artigianato e PMI
Sabrina Mattei (Cna Lucca): "Difendere le imprese significa difendere il futuro del territorio"
Che cosa determina il contenuto dei nostri sogni?
Un nuovo studio dei ricercatori della Scuola IMT rivela come i tratti personali e le esperienze di vita influenzino il contenuto dei sogni
Studenti lucchesi sulla ISS: progetto del Fermi selezionato dall’ESA
Lucca arriva nello spazio grazie a un gruppo di studenti del Polo Fermi-Giorgi. Il team “BlueCrab”, composto da Biondi, Demollari, Giorgetti, Giurlani e Nencini della classe 4ASQ, è…
Banca di Pescia e Cascina, crescita e solidità. Il territorio e le persone al centro
Banca di Pescia e Cascina archivia il 2025 con risultati di rilievo, trainati dall'operazione di scissione parziale di Banca di Pisa e Fornacette, che ha ridefinito i confini e la forza della banca sul territorio
Credito 2025 nella Toscana Nord-Ovest: famiglie in crescita, imprese sotto pressione
Nel 2025 il panorama creditizio nelle province di Lucca, Massa-Carrara e Pisa si è caratterizzato per una forte spinta al risparmio e alla digitalizzazione, a fronte…
Aprile-giugno 2026: domanda di lavoro stabile, cresce Lucca, tengono Pisa e Massa-Carrara
Industria ancora incerta, costruzioni a velocità differenziata; servizi in tenuta con turismo in espansione, ma resta elevato il mismatch domanda-offerta
I docenti dell'IIS Galilei-Artiglio 'rimandano' la riforma degli istituti tecnici: una 'bocciatura' non ideologica, ma nei fatti
Roma impone, Viareggio si oppone: le lavoratrici e i lavoratori dell’IIS Galilei Artiglio, riuniti in un’ampia e partecipata assemblea sindacale lo scorso 20 marzo, hanno approvato all’unanimità un…
Marzio Paganelli celebra cinquanta anni di attività nel trasporto
Il 15 aprile segna una data storica per la famiglia Paganelli. Era il 1976 quando Marzio Paganelli, allora venticinquenne, costituiva ufficialmente la sua impresa, dando inizio a…
Scuola, Lucca diventa capitale nazionale per i viaggi di istruzione: Zainetto Verde (Gruppo WEP) si aggiudica l’accordo quadro Consip
L’operatore lucchese selezionato tra i quattro partner d’eccellenza in Italia per la gestione del bando da 750 milioni di euro. Previste diverse nuove assunzioni sul territorio. Falco (co-founder): “Pronti ad espanderci ancora nella nostra città”
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“Abbiamo scelto la casa di tutte le imprese per raccontare il percorso che è stato intrapreso come Confesercenti Toscana per garantire, ai tanti soci che hanno creduto e continuano a credere in Confesercenti, rappresentanza, tutela e servizi”. Queste le parole del presidente Confesercenti Toscana Nico Gronchi nell’incontro avuto presso la sede pisana della Camera di Commercio Toscana Nord-Ovest con il presidente Valter Tamburini e con il segretario generale Cristina Martelli.
“In queste ore abbiamo comunicato a tutti i comuni delle province di Pisa, Lucca e Massa-Carrara – spiega ancora Gronchi - l’apertura delle sedi di Pisa, Pontedera, Valdicecina, Lucca, Viareggio e Massa, proseguendo nel frattempo il percorso di incontri Istituzionali in particolare con l’Ente Camerale. Confesercenti Toscana si impegna in prima persona, come previsto e regolato dagli statuti, a dare rappresentanza e soprattutto sostegno alle tante imprese di queste importanti province della Toscana, anche grazie al contributo di tante donne e uomini che fanno impresa e che scelgono Confesercenti come associazione di categoria di riferimento. Entro poche settimane poi – conclude il presidente Toscana -, convocheremo le assemblee degli associati per formalizzare ed eleggere i nuovi gruppi dirigenti delle tre aree”.
All’incontro, che Confesercenti ha definito utile per passare in rassegna appuntamenti, scadenze e impegni della Camera nelle tre province, erano presenti tutti i vertici regionali a partire dal direttore Massimo Biagioni e dal responsabile commercio e formazione Gianluca Naldoni, ma soprattutto i referenti delle nuove aree provinciali: per Pisa Fabrizio Di Sabatino, per Pontedera Valentina Aurilio, per la Valdera Cuoio Futura Cavallini, per la Valdicecina Jonni Guarguaglini, per Lucca Francesco Domenici, per Viareggio Francesco Giannerini, per Massa Daniele Lorieri e per Carrara Alida Vatteroni. Con loro anche i coordinatori Claudio Del Sarto per la provincia di Pisa, Daniele Benvenuti per Lucca e Adriano Rapaioli per Massa-Carrara.
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Con i lavori dei giorni passati al cavalcavia di viale Europa da più parti è emersa la necessità di un potenziamento degli assi viari, deficit infrastrutturale questo che caratterizza ormai Lucca. Secondo la lista civica Per Lucca e i suoi paesi, la città ha poche uscite stradali in direzione sud e la tripla barriera costituita dalle lineee ferroviarie, dall’autostrada e dal canale Ozzeri sia ormai superata da poche strade moderne e ben collegate con la va nuova per Pisa e via Sottomonte.
“D’altro canto – spiega la lista civica - I lavori i lavori oggi in atto sono possibili senza che la loro esecuzione scateni il caos più totale, grazie al fatto che il traffico diretto verso Sud e verso il casello autostradale di Lucca Est può essere deviato sul viale Luporini, sul cavalcavia di Corte Belli e sulla viabilità complanare che riporta proprio a Lucca est”.
“Ci permettiamo di ricordare ai molti smemorati - continua Per Lucca - che tale viabilità (quella tra Lucca Ovest e Lucca Est) è uno dei due tratti realizzati del vecchio progetto SALT 2, che prevedeva la realizzazione di un asse Est – Ovest, dal casello della Bretella fino a Tassignano e perfino ad Altopascio, poi la realizzata bretellina di San Michele in Escheto e infine, naturalmente anche l’asse Nord – Sud, oggi riprogettato, la cui costruzione qualcuno continua a contestare”.
Per Lucca quindi l’asse Nord – Sud deve essere prontamente realizzato e senza stravolgerne il progetto, ma ritiene anche che sia essenziale il collegamento tra il viale Europa (Lucca Est) e Mugnano “senza questa viabilità tutto il sistema tangenziale non potrebbe infatti funzionare a pieno regime”.
