Politica
'Auto elettriche, doppia tassa: via la gratuità del parcheggio e ora si paga per l’accesso alle colonnine del Carducci'
"Le tasse aumentano a Lucca: sui veicoli elettrici, dal 1 gennaio è eliminata la gratuità per i parcheggi negli stalli blu, che adesso costano 50 euro all'anno.
Sanità, Forza Italia Lucca: “Ascoltare il disagio dei dipendenti dell’ASL Toscana Nord Ovest e rivedere il regolamento sull'orario di lavoro"
"Forza Italia – Provincia di Lucca ha appreso dagli organi di stampa il crescente disagio manifestato dai dipendenti dell'ASL Toscana Nord Ovest in merito al nuovo regolamento…
Il 27 gennaio, la Shoah e l'ipocrisia della Sinistra e degli pseudo-antifascisti
Hanno davvero la faccia come il culo. Per mesi anzi, per anni, da quel maledetto 7 ottobre 2023, hanno sostenuto Hamas e i terroristi palestinesi che hanno massacrato…
Bilancio di previsione, Lucca è un grande noi: “Un libro dei sogni, non un programma di governo”
“Il bilancio di previsione 2026-2028 presentato dall'amministrazione Pardini non è uno strumento di governo del futuro della città, ma il racconto di un'incertezza profonda, che si regge su…
Bilancio del Comune di Lucca, interviene Lucca Civica - Volt - Lucca è Popolare: "I conti reggono oggi, ma il debito esploderà domani"
«Dire che il debito del Comune di Lucca è "nei limiti di legge" è vero. Ma è anche il minimo sindacale. Il problema non è dove siamo oggi, è dove stiamo andando». Lo afferma Marco Barsella, consigliere comunale di Lucca Civica – Volt – Lucca è Popolare
Giglioli (Avs): "Laboratorio-alloggio fatiscente a San Concordio: necessario approfondire, il lavoro, le condizioni dei lavoratori e la loro sicurezza devono essere al centro dell'agenda pubblica"
"Laboratorio-alloggio fatiscente a San Concordio: necessario approfondire, il lavoro, le condizioni dei lavoratori e la loro sicurezza devono essere al centro dell'agenda pubblica". A dirlo è la…
Stabilimento produttivo illegale a San Concordio, Rifondazione Comunista: “A Lucca c’è la schiavitù. Più controlli e un piano di azione”
La federazione di Lucca del Partito della Rifondazione Comunista esprime indignazione per il ritrovamento, in zona San Concordio, di un presunto stabilimento produttivo illegale riconducibile a imprenditoria cinese.
“Basta trasformare Lucca in un luna park del turisti”: Olivati sulla destinazione dell’ex sede del Giorgi
“Il sindaco Mario Pardini eviti altri passi verso la trasformazione di Lucca in un luna park per turisti. L'ex sede dell'istituto professionale Giovanni Giorgi, in pieno centro storico,…
Ricomincio da tre
Il recente episodio occorso in scuola spezzina, che ha visto carnefice e vittima accomunati dall’appartenere al popolo degli immigrati, sia pure di 2^ generazione, ha fatto scatenare i sociologi e psicologi che, come da copione, devono sputar sentenze
Francesco Pellati: "Venezi, ancora Venezi, sempre Venezi"
Il generale Vannacci ringraziò il giornalista di Repubblica Pucciarelli che a suo tempo gli lanciò “il mondo al contrario” con le sue maldestre stroncature, oggi la signora Venezi dovrebbe ringraziare tale Trentin, capo RSU/CGIL della Fenice di Venezia, i suoi compagni di sindacato e di partito e gli immancabili analfabeti del M5S
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Metropolitana di superficie Lucca-Pisa-Livorno: c'è l'accordo tra i Comuni per andare in questa direzione, sulla base dell'accordo già deliberato nelle settimane scorse dalle amministrazioni comunali lucchese, pisana, livornese e fiorentina. Un atto che nei prossimi giorni sarà siglato ufficialmente e che mette in relazione i tre Comuni capoluogo dell'area costiera con Firenze con l'obiettivo di agganciare questa parte di Toscana al resto della regione e, soprattutto, al resto d'Italia e d'Europa.
È stato questo il tema portante dell'incontro tenutosi ieri a Palazzo Ducale, dal titolo "Lucca protagonista nell'area vasta: infrastrutture, mobilità e sviluppo territoriale", che ha messo a confronto Francesco Raspini, candidato sindaco della coalizione di centrosinistra per le prossime elezioni del 12 giugno, Stefano Baccelli, assessore regionale alle infrastrutture, Antonio Mazzeo, presidente del consiglio regionale, e Luca Salvetti, sindaco di Livorno. Nell'incontro moderato da Gabriele Bove, assessore alla mobilità del Comune di Lucca, dal titolo , tenutosi ieri, martedì 10 maggio nella Sala Tobino di Palazzo Ducale a Lucca, è stata dunque ribadita la necessità e la volontà di creare una rete sinergica efficace che favorisca il rilancio dell'area costiera toscana, partendo proprio dalle infrastrutture e dai trasporti in un'ottica di mobilità sostenibile. I concetti-chiave sono la collaborazione e la capacità di fare rete per cambiare visione, dare ancora più forza ai progetti che rilanceranno la mobilità interprovinciale locale e far assumere ruolo e centralità alla parte di Toscana che guarda al mare: un'area urbana e territoriale che, con i tre Comuni capoluogo - Lucca, Pisa, Livorno - e i rispettivi territori provinciali, sfiora il milione di abitanti con posizionamenti importanti ed eccellenti sul piano industriale, economico, culturale, turistico e della formazione.
"Ci sono i progetti, ci sono le risorse e c'è la volontà politica di investire su questa parte di Toscana puntando proprio sulla mobilità sostenibile - commenta Francesco Raspini - per mettere in stretta relazione i territori dell'area costiera. Ce lo impone l'attualità, ce lo richiede il Pnrr, ce lo chiedono i cittadini e le imprese che necessitano di infrastrutture moderne e veloci per continuare a scegliere di investire in questa parte di territorio. Oltre al raddoppio ferroviario, a Lucca nascerà l'hub della mobilità sostenibile, nell'area della stazione, e sempre da qui partirà la metropolitana di superficie Lucca-Pisa-Livorno che consentirà di raggiungere Università, Aeroporto o Porto in meno di quaranta minuti. Con i parcheggi scambiatori, inoltre, si darà possibilità ai cittadini di raggiungere il centro con il treno e non con l'auto, sfruttando pienamente le tante opportunità di mobilità sostenibilità che nasceranno proprio nell'area dell'hub della mobilità, a partire da bike e car-sharing. Agganciare Lucca alle direttrici d'Italia e con essa il resto della Toscana di costa: questa è la strada, quello che serve adesso è premere sull'acceleratore, mettere in campo tutte le forze, le competenze e i progetti già disponibili per non far perdere a Lucca questa possibilità".
"La Regione Toscana - aggiunge l'assessore alle infrastrutture, Stefano Baccelli - è pienamente impegnata a sviluppare tutte le soluzioni di mobilità sostenibile necessarie per collegare i territori, migliorare la qualità della vita delle persone e delle imprese, dare nuovi servizi e strutturare maggiormente la collaborazione e la sinergia tra i territori, dal punto di vista della mobilità e della crescita culturale e turistica. Da lucchese, poi, so bene quanto i collegamenti siano centrali nel rilancio del territorio; da assessore regionale riconosco l'urgenza di procedere con uno sviluppo armonico di tutta la Toscana, colmando il divario oggi esistente tra l'area metropolitana fiorentina e la costa. La Toscana cresce se crescono tutte le sue zone, a partire proprio dall'area vasta rappresentata dalle province di Lucca, Pisa e Livorno che, se sommate, parlano a nome di quasi un milione di cittadini".
"Per una Toscana che viaggia a una sola velocità - aggiunge il presidente del consiglio regionale, Antonio Mazzeo - c'è bisogno che la costa, a partire dalle tre città Lucca, Pisa e Livorno, si pensi come un'unica area metropolitana, realizzando quelle scelte infrastrutturali che consentano di viverla così dai residenti e di scoprirla per tutte le sue attrazioni dai turisti. E' un'area già connessa con il mondo (porto, aeroporto, ferrovia, hub intermodali) che ha grandi potenzialità. Occorre la disponibilità di ciascuno per operare una sorta di sinergia tra le città affinché si realizzino politiche comuni. Nella visione di Lucca che ci propone Francesco Raspini c'è forte questa spinta all'apertura. Per questo mi auguro che possa essere il prossimo Sindaco della città".
"L'incontro - conclude il sindaco di Livorno, Luca Salvetti - che ieri ha messo insieme le realtà di Livorno Pisa Lucca con la presenza dell'assessore regionale alle Infrastrutture Stefano Baccelli, ha visto confermato il percorso intrapreso il primo di aprile dello scorso anno a Livorno con tutti i sindaci dell'area vasta e il sindaco di Firenze Dario Nardella per un piano mobilità sostenibile dell'area vasta. Oggi abbiamo avuto la conferma che ci porterà a fine maggio alla firma di un atto che punterà alla promozione di un sistema ferroviario metropolitano caratterizzato da un collegamento rapido tra i centri maggiori concepiti come hub intermodali. A questo si aggiungerà il completamento di alta velocità del nodo di Firenze al quale poi dovremo tutti collegarci e la pianificazione di un trasporto rapido di massa su ferro che connetta Livorno Pisa e Lucca, le aree urbane con il porto crocieristico di Livorno, l'aeroporto di Pisa anche in rapporto al raddoppio della ferrovia tra Firenze e Lucca e con l'eventuale "Fi Pi Li ferroviaria". L'assessore Baccelli ha confermato come priorità una sorta di T che unisce Livorno Pisa Lucca, partendo dal nodo centrale di Pisa con Firenze. Un quadro sulle infrastrutture che dà decisamente fiducia".
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2 Mia Pisano, 39 anni, avvocato, già garante dei detenuti del Comune di Lucca.
3 Daniele Boschi, 55 anni, impiegato.
4 Andrea De Luca, 55 anni, agente di commercio e dirigente sportivo.
5 Monica Di Mauro, 38 anni, responsabile di bar.
6 Stefano Galligani, 58 anni, agente di commercio ed ex presidente di Lucca United.
7 Alberto Del Bianco, 33 anni, ingegnere informatico.
8 Italo Rossi, 32 anni, operaio.
9 Cristina Bergamini, 41 anni, impiegata.
10 Frediano Bacci, 75 anni, pensionato.
11 Enrico Voltolina, 50 anni, operaio e volontario Croce Verde.
12 Veronica Mini detta Sbanfi, 33 anni, operatrice socio sanitaria.
13 Umberto Menesini. 71 anni, medico.
14 Luca Pardini, 39 anni, impiegato tecnico navale.
15 Alfredo Martinucci, 40 anni, impiegato.
16 Nino Zini, 53 anni, agente di commercio.
17 Eleonora Pucci, 37 anni, disoccupata.
18 Daniele Bullentini, 38 anni, disoccupato.
19 Andrea Barsanti, 36 anni, podologo, bandiera del basket lucchese.
20 Scilla Pellegrini, 38 anni, casalinga.
21 Libero Vignarelli, 22 anni, studente universitario.
22 Gregorio Giovannetti, 33 anni, responsabile marketing.
23 Mariangela Pagano, 36 anni, docente.
24 Franco Mei, 62 anni, assicuratore.
25 Barbara Grossi, 44 anni, imprenditrice.
26 Michael Micheli, 38 anni, operaio.
27 Marco Lazzari, 59 anni, impiegato.
28 Serena Papeschi, 49 anni, impiegata.
29 Matteo Matarazzo, 19 anni, studente e schermista.
30 Elena Vichi, 34 anni, casalinga.
31 Giuseppe Filosa, 43 anni, guardia giurata.
